YOU SAID:

This is the Insurance Institute for BeamNG Safety's front crash, of the 1994 Gavril D15. While the truck's structure isn't very deformed, there is some dashboard movement toward the driver. Dummy movement is well controlled, despite it hitting some of the steering wheel. So, overall, the Gavril D15 earns an acceptable rating.

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これは1994年のGavril D15のBeamNG Safetyのフロントクラッシュのための保険研究所です。トラックの構造はあまり変形されていないが、運転手に向かってダッシュボードの動きがある。ダミーの動きは、ステアリングホイールのいくつかに当たるにもかかわらず、十分に制御されています。したがって、全体として、Gavril D15は許容可能な評価を得ています。

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This is the front crash of 1994, Gavril D15 BeamNG Safety for the Insurance Institute. Track structure is not modified too much, but the dashboard moves towards the driver. Despite the movement of the dummy falls into some of the steering wheel 10

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これは1994年のフロントクラッシュ、Gavril D15 BeamNG保険協会の安全です。トラック構造はあまり変更されていませんが、ダッシュボードはドライバの方に移動します。ステアリングホイール10の一部にダミーの落下が発生したにもかかわらず

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This is the front crash in 1994, Gavril D15 BeamNG Insurance Association's safety. The track structure has not changed so much, but the dashboard moves to the driver. Even though a dummy fall occurs in a part of the steering wheel 10

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これは1994年のフロントクラッシュ、Gavril D15 BeamNG保険協会の安全です。トラックの構造はそれほど変わっていませんが、ダッシュボードはドライバに移動します。ステアリングホイール10の一部にダミー落ちが発生しても

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This is the front crash in 1994, Gavril D15 BeamNG Insurance Association's safety. The structure of the track has not changed so much, but the dashboard moves to the driver. Even if a dummy drop occurs in a part of the steering wheel 10

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これは1994年のフロントクラッシュ、Gavril D15 BeamNG保険協会の安全です。トラックの構造はあまり変わっていませんが、ダッシュボードはドライバーに移動します。また、ステアリングホイール10の一部にダミードロップが発生しても

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This is the front crash in 1994, Gavril D15 BeamNG Insurance Association's safety. The structure of the track has not changed so much, but the dashboard moves to the driver. Even if a dummy drop occurs in a part of the steering wheel 10