YOU SAID:

The Chicago and Tomah Railroad was a proposal of a Mr. D.K. Williams and was intended to connect the northern forests of Wisconsin around Tomah with the Galena and Southern Wisconsin Railroad which had reached Platteville in 1875.

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シカゴとトマ鉄道はDKウィリアムズ氏の提案であり、トマ周辺のウィスコンシン北部の森林と1875年にプラットビルに到着したガリーナおよび南ウィスコンシン鉄道を結ぶことを目的としていました。

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Chicago and Toma Railway, proposed by DK Williams, aimed to connect the forests in northern Wisconsin around Toma with the Galina and South Wisconsin Railways, which arrived at Platteville in 1875.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴとトマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道とトマ周辺のウィスコンシン北部の森林を結ぶことを目的とした。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, aimed to connect Galina and the Southern Wisconsin Railway, which arrived at Prattville in 1875, with the northern Wisconsin forests around Toma.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道を、トマ周辺の北ウィスコンシン森林と結ぶことを目的としていた。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, aimed to connect the Galina and South Wisconsin Railway, which arrived at Platteville in 1875, with the North Wisconsin Forest around Toma.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トーマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道を、トーマ周辺のノースウィスコンシン森林と結ぶことを目的とした。

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The Chicago-Tomah Railway, proposed by DK Williams, aimed to connect the Galina and South Wisconsin Railway, which arrived at Prattville in 1875, with the North Wisconsin Forest around Tomah.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道をトマ周辺のノースウィスコンシン森林と結ぶことを目的としていた。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, intended to connect Galina and the South Wisconsin Railway, which arrived at Prattville in 1875, with the North Wisconsin Forest around Toma.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トーマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道を、トーマ周辺のノースウィスコンシン森林と結ぶことを意図していた。

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The Chicago-Tomah Railway, proposed by DK Williams, was intended to connect the Galina and South Wisconsin Railway, which arrived at Platteville in 1875, with the North Wisconsin Forest around Tomah.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は、1875年にプラットビルに到着したガリーナと南ウィスコンシン鉄道をトマ周辺のノースウィスコンシン森林と結ぶことを意図していた。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, intended to connect Galina and the South Wisconsin Railway, arriving in Platteville in 1875, with the North Wisconsin Forest around Toma.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トーマ鉄道は、1875年にプラットヴィルに到着し、トーマ周辺のノースウィスコンシン森林とガリーナと南ウィスコンシン鉄道を結ぶことを意図していた。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, arrived at Prattville in 1875, and was intended to connect the South Wisconsin Railway with Galina and the North Wisconsin Forest around Tomah.

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DKウィリアムズが提案したシカゴ - トマ鉄道は1875年にプラットビルに到着し、サウスウィスコンシン鉄道とトリーナ周辺のガリーナおよびノースウィスコンシンの森を結ぶことを目的としていた。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, arrived at Prattville in 1875 and aimed to connect the South Wisconsin Railway with Galina and North Wisconsin Forests around Trina.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は1875年にプラットビルに到着し、トリナ周辺のガリーナとノースウィスコンシンの森とサウスウィスコンシン鉄道を結ぶことを目的とした。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, arrived at Platteville in 1875, and aimed to connect the South Wisconsin Railway with Galina and the North Wisconsin Forest around Trina.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は1875年にプラットビルに到着し、ガリーナとトリナ周辺の北ウィスコンシンの森を結ぶことを目的とした。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, arrived at Prattville in 1875 and aimed to connect the North Wisconsin Forest around Galina and Trina.

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DKウィリアムズによって提案されたシカゴ - トマ鉄道は1875年にプラットビルに到着し、ガリーナとトリナの周りの北ウィスコンシンの森を結ぶことを目的とした。

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The Chicago-Toma Railway, proposed by DK Williams, arrived at Prattville in 1875 and aimed to connect the North Wisconsin Forest around Galina and Trina.