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Ship breaking or ship demolition is a type of ship disposal involving the breaking up of ships for either a source of parts, which can be sold for re-use, or for the extraction of raw materials, chiefly scrap. It may also be known as ship dismantling, ship cracking, or ship recycling. Modern ships have a lifespan of 25 to 30 years before corrosion, metal fatigue and a lack of parts render them uneconomical to run.[1] Ship breaking allows the materials from the ship, especially steel, to be recycled and made into new products. This lowers the demand for mined iron ore and reduces energy use in the steelmaking process.

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船の破壊または船の解体は、船の処分を含む破壊を船のいずれかの部品は、主にスクラップ原料の抽出、再利用のために販売できるのソースのタイプです。船解体、割れ、船や船舶のリサイクル、それも呼ばれます。近代的な船に腐食する前に 25 から 30 年の寿命があります。

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Demolition of the destruction of the ship or boat is destruction disposal of ships, including parts of the ship that can sell for scrap raw material extraction, reuse primarily is the type of source. Cracking the ship dismantling, and ship and ship recycling, it is also called. Life of 30 years from 25 before corrosion on modern ships.

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船やボートの破壊の解体スクラップ原料の抽出のために販売することができます船の部品を含む船の破壊処分、再利用は主に、ソースの種類です。解体、船舶と船舶と船舶リサイクルを割れ、呼び出されますも。モダンな船で腐食する前に 25 から 30 年の人生。

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Dispose of destroying the ship containing parts of boats and can be sold for the destruction of the boat demolition scrap raw material extraction, reuse is primarily a source type. Broken vessels and ships and ship recycling, demolition, also called. Corrosion on a modern ship prior to 25 from 30 years of life.

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船の部品を含んでいる船を破壊処分し、販売することができます再利用は、ボート解体スクラップ原料の抽出の破壊は、主にソースの種類。壊れた船と船と船舶の解体、リサイクルとも呼ばれます。生命の 30 年から 25 の前にモダンな船の腐食。

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Reuse can destroy any ship that contains parts of the ship, to sell the destruction of the boat demolition scrap raw material extraction is primary source types. Also called broken and ships and ship dismantling and recycling. 30 years of life from the ship in front of 25 modern corrosion.

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再利用は、船のパーツを含む任意の船を破壊することが、船の解体スクラップ原料の抽出の破壊を販売するプライマリ ソースの種類。また壊れたと呼ばれる船し、船の解体とリサイクルします。25 現代腐食の前に船からの生命の 30 年。

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Reuse is to sell the ship demolition scrap raw material extraction failure can destroy any part of the ship, including primary source type. Also called the broken ship, ship dismantling and recycling. 25 modern corrosion before 30 years of life from the ship.

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再利用は、プライマリ ソースの種類を含め、船のすべての部分を破壊できる船解体スクラップ原料抽出失敗を販売するためです。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。船からの生命の 30 年前に 25 のモダンな腐食。

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This is because reuse, including the types of primary sources, to sell the ship demolition scrap raw material extraction failure could destroy any part of the ship. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 30 years of life from the ship before the modern decay of 25.

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これ船解体スクラップ原料抽出失敗を販売するための主なソースの種類を含む、再利用は船のすべての部分を破壊できるためです。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25 のモダンな崩壊の前に、の船からの生命の 30 年。

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This is because reuse can destroy any part of the ship, including the main source for it to sell the ship demolition scrap raw material extraction failure type. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Before the modern collapse of 25 of the 30 years of life from the ship.

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これ再利用することができます船解体スクラップ原料抽出失敗の種類を販売するために主要なソースを含む、船のすべての部分を破壊するためです。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。人生の 30 年間の 25 の船からの近代の崩壊する前に

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This is to destroy any part of the ship, including the primary source in order to sell the ship demolition scrap raw material extraction failure can reuse that type. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Before the collapse of modern ages from 25 to 30 years of life boat

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これは、船のすべての部分を破壊すること、船舶解体スクラップ原料を販売するために主要なソースを含む抽出不良は、その型を再利用することはできます。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。救命艇の 30 年間に 25 から近代の崩壊する前に

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Extraction failure including a major source to destroy any part of the ship, ship demolition scrap materials to sell it can reuse that type. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Before the modern collapsed from 25 during the 30 years of the lifeboat

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船、それを販売する船解体スクラップ材料の任意の部分を破壊する主要な源を含む抽出不良は、その型を再利用できます。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。現代は、救命艇の 30 年の間に 25 から崩壊する前に

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Extracted extraction failure include a major source to destroy any part of the ship, the ship demolition scrap materials to sell it can reuse that type. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Before Hyundai fell from 25 during the 30 years of the lifeboat

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抽出された抽出不良ほか、船のすべての部分を破壊するための主要な源、それを販売する船解体廃材は、その型を再利用できます。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。現代は、救命艇の 30 年の間に 25 から落ちる前に

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Poor extraction the extraction and reuse that type is a major source in order to destroy any part of the ship, the ship demolition waste to sell it. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Before modern falls 25-30 years of the lifeboat

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貧しい抽出抽出と再利用型が船、それを販売する船の解体廃棄物の任意の部分を破壊するために主要なソースであります。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。現代の滝、救命ボートの 25-30 年前に

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In order to destroy poor extraction and reuse of demolition waste, ship it to sell any part is the major source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Contemporary waterfall the lifeboats, 25-30 years ago

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貧しい抽出と解体廃棄物の再利用を破壊する、任意の部分を販売するそれを出荷するために主要なソースであります。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。現代の滝救命ボートは、25-30 年前

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In order to ship to destroy the poor extraction and waste reuse, to sell any part of it is the main source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Contemporary waterfall lifeboat was 25-30 years ago

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貧しい抽出を破壊し、廃棄物の再利用、それの任意の部分を販売するために出荷するために、メインのソースです。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。栓の救命ボートは 25-30 年前

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To be shipped to destroy poor extraction and reuse of waste materials to sell any part of it is the main source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. Lifeboats of 25-30 years ago

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貧しい抽出とそれの任意の部分を販売する廃棄物の再利用を破壊するのに出荷するには、メインのソースです。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25-30 年前の救命ボート

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Ship to destroy the reuse of waste materials to sell poor extraction and any part of it is the main source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 25-30 years ago lifeboat

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貧しい抽出とそれの任意の部分を販売する廃棄物の再利用を破壊する船は、主な情報源です。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25-30 年前救命ボート

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Ship to destroy the reuse of waste materials to sell poor extraction and any part of it is the main source of information. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 25-30 years ago lifeboat

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貧しい抽出とそれの任意の部分を販売する廃棄物の再利用を破壊する船は、主要な情報源です。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25-30 年前救命ボート

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Ship to destroy the reuse of waste materials to sell poor extraction and any part of it is the main information source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 25-30 years ago lifeboat

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貧しい抽出とそれの任意の部分を販売する廃棄物の再利用を破壊する船は、主な情報源です。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25-30 年前救命ボート

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Ship to destroy the reuse of waste materials to sell poor extraction and any part of it is the main source of information. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 25-30 years ago lifeboat

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貧しい抽出とそれの任意の部分を販売する廃棄物の再利用を破壊する船は、主要な情報源です。壊れた船、船舶解体、リサイクルとも呼ばれます。25-30 年前救命ボート

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Ship to destroy the reuse of waste materials to sell poor extraction and any part of it is the main information source. Also called broken ship, ship dismantling and recycling. 25-30 years ago lifeboat