YOU SAID:
It is typically connected to a flywheel to reduce the pulsation characteristic of the four-stroke cycle, and sometimes a torsional or vibrational damper at the opposite end, to reduce the torsional vibrations often caused along the length of the crankshaft by the cylinders farthest from the output end acting on the torsional elasticity of the metal.
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それは通常 4 つのサイクル、時にしばしば金属のねじり弾性に作用する出力端から最も遠いシリンダー、クランク軸の長さに沿ってによるねじり振動を減らすために、反対側の端のねじれや振動ダンパーの脈動特性を減らすためにフライ ホイールに接続されます。
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It is usually farthest from the four distinct cycles, often acting on the torsional elasticity of the metal at the output end of the cylinder, crankshaft length reduce the pulsation characteristics of edge twist on the other side and vibration dampers to reduce torsional vibration along, attached to the flywheel.
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それは通常 4 つのサイクル、ねじり弾性シリンダーの出力端に金属に作用する多くの場合から最も遠い、クランク シャフトの長さは、フライ ホイールに接続されているエッジに沿って、ねじり振動を低減する他の側面と振動ダンパーにねじれの脈動特性を減らします。
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Farthest from the often affect the metal on the output end of the elastic cylinder torsion usually four distinct cycles, it is the crank shaft length, twist to the other side to reduce torsional vibration along the edge that is connected to the flywheel, and vibration damper pulsation characteristics reduce
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遠いから、しばしば弾性円柱のねじりの出力端に金属通常 4 つのサイクルに影響を与える、それはクランク シャフトの長さ、他の側に、フライ ホイールに接続されている端のねじり振動を低減する工夫、振動ダンパー脈動特性を減らす
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So far away, often on the output end of the torsion of an elastic cylinder metal usually four cycles affecting, it reduces the vibration damper pulsation, a device to reduce the torsional vibrations of a end to the length of the crank shaft, the other side is connected to the flywheel
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これまでのところ離れて、しばしば弾性円柱のねじりの出力端に金属に影響を与える通常の 4 つのサイクル、クランク シャフトの長さに端のねじり振動を低減する装置、振動ダンパー脈動を低減、反対側がフライ ホイールに接続されています。
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So far away and often affect the metal on the output end of the torsion of an elastic cylinder on the other side is connected to the flywheel, to reduce the length of the normal four cycles give the crankshaft to reduce torsional vibration of edge devices, vibration damper pulsation.
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ところまで、しばしば影響弾性のねじりの出力端の金属シリンダーの反対側にはフライ ホイールに接続されている、通常の長さを短く 4 つのサイクルを与えるエッジ デバイス、振動ダンパー脈動のねじり振動を低減するクランク シャフト。
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The crankshaft to reduce torsional vibration damper pulsation, edge devices, often connected to the fly wheel on the other side of a metal cylinder at the output end of the torsion of an elastic effect, short gives the length of the normal cycle of four.
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クランク軸ねじり振動ダンパーの脈動、しばしば弾性効果、短いのねじりの出力端に金属シリンダーの反対側のフライ ホイールに接続されているエッジ デバイスを減らすためには、4 つの通常のサイクルの長さを与えます。
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Crank shaft torsional vibration damper pulsation and often elastic effects, short gives the length of the normal cycle of four to reduce the edge devices that are connected to the fly wheel on the other side of a metal cylinder on the output end of the torsion.
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クランク軸ねじり振動ダンパー脈動としばしば弾性効果、ショートはねじりの出力端に金属シリンダーの反対側のフライ ホイールに接続されているエッジ デバイスを減らすために 4 つの通常のサイクルの長さを与えます。
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Crank shaft torsional vibration damper pulsation and often reduce the edge devices that are connected to the fly wheel on the other side of a metal cylinder on the output end of the torsion effect, short for gives the length of the normal cycle of four.
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クランク軸ねじり振動ダンパー脈動、しばしばねじり効果の出力端に金属シリンダーの反対側のフライ ホイールに接続されているエッジ デバイスを減らすために短い 4 つの通常のサイクルの長さを与えます。
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Crank shaft torsional vibration torsional damper pulsation, often on the fly wheel on the other side of a metal cylinder is connected to the output end of edge devices to reduce the affects the short 4-normal cycle length.
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クランク軸ねじり振動ねじりダンパー脈動、しばしば金属シリンダーの反対側のフライ ホイールに 4 通常短い周期の影響を小さくエッジ デバイスの出力端に接続されます。
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Crank shaft torsional vibration torsional damper pulsation, often on the fly wheel on the other side of a metal cylinder 4 usually short period of smaller output end of the edge device connects to.
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軸ねじり振動ねじりダンパー脈動、しばしば金属シリンダー 4 通常に接続するエッジ デバイスのより小さい出力端の短い期間の反対側のフライ ホイールをクランクします。
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Torsion vibration torsional damper crank fly wheel on the other side often attached, usually to metal cylinders 4, pulsating edge devices smaller output end of short duration.
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ねじり振動ねじりダンパー クランク フライ ホイールしばしば添付、通常金属シリンダー 4、短い期間の脈動エッジ デバイスより小さい出力端に他の側に。
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Torsional torsional vibration damper crank fly wheel often attached, usually metal cylinders 4, short duration pulse edge devices smaller output edges on the other side.
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ねじりのねじり振動ダンパー クランク フライ ホイールの頻繁に付けられて、通常シリンダー 4、短時間パルス エッジ デバイスより小さい出力エッジ反対側は金属します。
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Metal output edge opposite torsional torsional vibration damper crank fly wheel often, typically 4 cylinders and short period of time less than the pulse edge device.
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金属は、ねじりのねじり振動ダンパー クランク フライ ホイール頻繁、通常 4 シリンダー、パルスのエッジ デバイスより少ない時間の短い期間の反対側のエッジを出力します。
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Writes to the edge of the opposite side of the short period torsional torsional vibration damper crank fly wheel often, typically 4 cylinders, pulse edge devices less than the time of the metal.
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多くの場合、短い期間ねじりねじり振動ダンパー クランク フライ ホイールの反対側の端に通常 4 シリンダー、金属の時間未満のパルス エッジ デバイスに書き込みます。
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A short period of time nejirinejiri on the edge of the opposite side of the vibration damper crank fly wheel usually pulse edge devices in less than an hour of 4 cylinders, metal writes.
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振動ダンパー クランク フライ ホイールの反対側の端に nejirinejiri を時間の短い期間は通常は、金属を書き込みます 4 気筒、1 時間未満のエッジ デバイスをパルスします。
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Pulse edge device 4-cylinder at the end on the other side of the vibration damper crankshaft flywheel nejirinejiri writes the metal is usually a short period of time, less than an hour.
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パルス エッジ デバイス 4-シリンダー振動・ ダンパー ・ クランク シャフト ・ フライ ホイール ・ nejirinejiri の反対側の端には、金属は通常、1 時間未満の時間の短い期間を書き込みます。
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Pulse edge device 4 - on the edge of the opposite side of the cylinder vibration damper, crank shafts, flywheel & nijirinijiri metal writes typically, less than an hour's short period of time.
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パルスのエッジ デバイス 4 - 制振シリンダー、クランク シャフト、フライ ホイール ・ nijirinijiri の反対側の端に金属を書き込みます通常、時間の時間の短い期間よりも小さい。
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Pulse edge device 4-smaller than typically short time period writes the metal on the edge of the opposite side of damping vibration cylinder, crankshaft, flywheel, nijirinijiri.
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通常短い期間より 4 小さいパルスのエッジ デバイスは、減衰振動シリンダー、クランク シャフト、フライ ホイール、nijirinijiri の反対側の端に金属を書き込みます。
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Typically shorter than 4 small pulse edge device writes the metal on the edge of the opposite side of damping vibration cylinder, crankshaft, flywheel, nijirinijiri.
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通常 4 の小さなパルス エッジ デバイスよりも短いは減衰振動シリンダー、クランク シャフト、フライ ホイール、nijirinijiri の反対側の端に金属を書き込みます。
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Is usually shorter than the 4 small pulse edge device writes the metal on the edge of the opposite side of damping vibration cylinder, crankshaft, flywheel, nijirinijiri.
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4 小さなパルス エッジ デバイスが減衰振動シリンダー、クランク シャフト、フライ ホイール、nijirinijiri の反対側の端に金属を書き込むよりも短いが普通です。
it is unlikely that this phrase will ever reach equilibrium