YOU SAID:

In November 2017, main tunnelling finished after the creation of two tunnels between Battersea and new shafts at Kennington Green and Kennington Park. Preparation works started at these sites in spring 2015. The joint venture Ferrovial Agroman Laing O'Rouke is designing and building the NLE. Documents related to the project, including those in support of our Transport & Works Act Order (TWAO) application, noise monitoring reports and all but the most recent community communications, are on the Northern line extension page in Publications & reports.

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2017 年 11 月には、主要なトンネルは終えたバタシーとケニントン グリーン、ケニントン公園で新しいシャフトの 2 つのトンネルの作成。 これらのサイトでの春 2015 の準備作業を開始しました。合弁会社 Ferrovial Agroman レイン オルークがデザインして、ノンリニア編集システムを構築します。 スを含め、プロジェクトに関連するドキュメント

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11/2017 the main tunnel is the creation of two new Battersea finished with Kennington Park, Kennington green shaft tunnel. Spring at these sites began preparatory work by 2015. Design joint venture company Ferrovial Agroman lane O'Rourke, non-linear

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11/2017 年メインのトンネルはケニントン公園、ケニントン緑シャフトのトンネルと 2 つの新しいバタシーの作成が終了したら。これらのサイトで春は、2015 年までに準備作業を始めた。設計合弁会社 Ferrovial Agroman レーン ・ オルーク、非線型

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When you finish creating of Kennington Park, Kennington green shaft tunnel and two new Battersea 11 / 2017 of the main tunnel. At these sites spring began preparatory work until 2015. Design joint venture company Ferrovial Agroman lane O'Rourke, non-linear

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ケニントン公園、ケニントン緑シャフトのトンネルと 2 つの新しいバタシー 11 の作成が完了したら/本体トンネル 2017。これらのサイトでは、春は、2015 年までの準備作業を始めた。設計合弁会社 Ferrovial Agroman レーン ・ オルーク、非線型