YOU SAID:

I would also attack Porsche's idea behind the integration of the valve cover and cam caps into one piece as a dumb idea, questioning how much money they saved in a gasket and additional several bolts. Granted we let this one go because Porsche's loose oil, they just always have, whether its on the floor or out the tailpipe, tis a way of life. but an oil leak can be forgiven, theres not a moment where its one drop too low and immediatly can blow your engine up

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また、バルブカバーとカムキャップの一体化の背後にあるポルシェのアイデアをダメージアイデアとして1つのパーツにして、ガスケットや追加のボルトでどれくらいのお金を節約したかを質問します。ポルシェのルーズなオイルは床やテールパイプのいずれかが生き方にかかわらず、常に持っているので、これを許可します。しかし、

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Also, ask Porsche idea behind the integration of valve cover and cam cap as a damage idea into one piece and ask how much money you saved with gasket and additional bolts. Porsche's loose oil is either a floor or a tailpipe

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また、ポルシェ ワンピースへの損傷のアイデアとして弁カバーとカムのキャップの統合の背後にあるアイデアを尋ねるし、ガスケットとボルトを追加で保存されますどのくらいのお金を求めます。ポルシェのゆるいオイルは床または、テールパイプです。

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Also, as the idea of the damage to the Porsche one piece determines the valve gaskets and bolts will later add and idea behind the integration of the CAP cover and cam to ask how much money. Loose oil Porsche is a floor or tailpipe.

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また、ポルシェのワンピースの損傷のアイデアがバルブガスケットを決定しボルトが後でCAPカバーとカムをどのように多くのお金を尋ねる統合の背後に追加して考えます。ルーズオイルポルシェはフロアまたはテールパイプです。

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Also think of the Porsche One Piece Damage Ideas to be added behind the integration which determines the valve gasket and the bolt later asks how much money the CAP cover and cam. Loose oil Porsche is a floor or tail pipe.

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また、バルブガスケットを決定する統合の背後に追加されるポルシェワンピースダメージアイデアを考え、ボルトはCAPカバーとカムにどのくらいのお金を頼みます。ルーズオイルポルシェはフロアまたはテールパイプです。

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Also, considering Porsche One Piece damage idea added behind the integration to determine the valve gasket, bolt will ask how much money for the CAP cover and cam. Loose oil Porsche is a floor or tail pipe.

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また、バルブ・ガスケットを決定するために統合の背後に追加されたポルシェ・ワンピースの損傷の考えを考慮すると、ボルトはCAPカバーとカムにどのくらいのお金を払うかを尋ねます。ルーズオイルポルシェはフロアまたはテールパイプです。

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Ask you to consider the idea of Porsche one piece behind the integration added to determine valve gasket damage CAP cover and cam, bolt how much money to pay. Lars oil Porsche is a floor or tailpipe.

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バルブガスケットの損傷を決定するために追加された統合の背後にあるポルシェの考え方を考えてみてくださいCAPカバーとカムは、お金をどのくらいお金をボルト。ラースオイルポルシェはフロアまたはテールパイプです。

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Consider the idea of ​​Porsche behind the integration added to determine valve gasket damage CAP cover and cam bolt how much money money. Lars Oil Porsche is a floor or tail pipe.

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バルブガスケットの損傷を決定するために追加された統合の背後にあるポルシェの考えを考えてくださいCAPカバーとカムボルトお金のお金。 Lars Oil Porscheは床または尾のパイプです。

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Consider the idea of ​​Porsche behind the integration added to determine valve gasket damage CAP cover and cam bolt money money. Lars Oil Porsche is a pipe on the floor or tail.

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バルブガスケットの損傷を決定するために追加された統合の背後にあるポルシェの考え方を考えてください。CAPカバーとカムボルトマネーマネー。ラースオイルポルシェは床や尾のパイプです。

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Consider the Porsche idea behind the integration added to determine valve gasket damage. CAP cover and cam bolt money money. Lars Oil Porsche is a pipe on the floor and tail.

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バルブガスケットの損傷を判断するための統合の背後にあるポルシェの考えを考えてみましょう。 CAPカバーとカムボルトマネーマネー。ラースオイルポルシェは床と尾のパイプです。

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Let's consider the idea of ​​Porsche behind the integration to determine valve gasket damage. CAP cover and cam bolt money money. Lars Oil Porsche is a pipe of the floor and tail.

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バルブガスケットの損傷を判断するための統合の背後にあるポルシェの考えを考えてみましょう。 CAPカバーとカムボルトマネーマネー。ラースオイルポルシェは床と尾のパイプです。

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Let's consider the idea of ​​Porsche behind the integration to determine valve gasket damage. CAP cover and cam bolt money money. Lars Oil Porsche is a pipe of the floor and tail.