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he FIA's announcement that turbos would be banned from Formula One from 1989 - making the sport more affordable — was the trigger for Enzo Coloni to enter the category. Enzo Coloni Racing Car Systems made its first appearance in Formula One at the 1987 Italian Grand Prix in September 1987. The yellow painted FC187, powered by a Novamotor-prepared Cosworth DFZ, was a simple machine designed by former Dallara apprentice Roberto Ori. Coloni himself had carried out the shake-down drive but Nicola Larini was the race driver. The car was obviously not ready and Larini did not qualify. The Italian recorded Coloni’s first Formula One race start at the 1987 Spanish Grand Prix, although mechanical problems meant that he did not finish. The team did not fly to the end of year overseas races that year, so Larini’s retirement from the Spanish Grand Prix that year ended their first season. They were, of course, 16th and last in the Constructors Championship, because they were the only team without a finish.
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ターボが、スポーツをより手頃な価格に、1989 年からフォーミュラ 1 からに禁止されること彼の FIA の発表-カテゴリを入力するエンツォ コローニのトリガーであった。エンツォ コローニ レーシング車載システムは、1987 年 9 月 1987 のイタリア ・ グランプリでフォーミュ ラワンで初登場をしました。Novamotor 準備を搭載、黄色塗装 FC187
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Turbo sport more affordable, since 1989, be banned from Formula 1 to be announced his FIA-trigger for Enzo coloni to enter categories in. Enzo coloni racing car systems in 1987 Italy Grand Prix 9/1987
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1989 年以来より手頃な価格のターボ スポーツ式 1 から禁止するカテゴリを入力するエンツォ ・ コローニの彼の FIA-トリガーを発表しました。エンツォ コローニ 1987 イタリア ・ グランプリ 9/1987 でのレーシング車システム
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FIA-trigger for Enzo coloni to enter categories banned from 1989 since than an affordable Turbo sport formula one he has announced. / Italy 1987 Enzo coloni racing car systems in the Grand Prix 9 / 1987
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FIA-トリガー エンツォ ・ コローニの 1 つ彼は発表した手頃な価格のターボ スポーツ式より以来 1989 年から禁止されているカテゴリを入力します。/レース車載システム グランド グランプリ 9 イタリア 1987 エンツォ コローニ/1987
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FIA-trigger Enzo coloni's one he enter than Turbo sports ceremony at affordable prices announced since then have been banned from the 1989 category. / Race car loading system Grand Prix 9 Italy 1987 Enzo coloni / 1987
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FIA トリガー エンツォ ・ コローニの 1 つ彼はターボよりも入力は手頃な価格から発表式典をスポーツそして 1989年カテゴリから禁止されています。/システム グランド グランプリ 9 イタリア 1987 エンツォ ・ コローニをロード レース車/1987
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The FIA trigger Enzo coloni one he is Turbo better than input from affordable announced sports and has been banned from category in 1989. / System Grand Prix 9 Italy's road race car / 1987 1987 Enzo coloni to
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FIA のトリガー 1 つ彼はターボをより手頃な価格の発表されたスポーツからの入力は、1989 年にカテゴリから禁止されているエンツォ ・ コローニ。/システム グランプリ 9 イタリア ロード レース車/1987 1987 にエンツォ コローニ
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FIA trigger one more Turbo he released an affordable sports input's, Enzo coloni in 1989, have been banned from the category. / System Grand Prix 9 Italy road race car / 1987 1987 to Enzo coloni
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FIA トリガー彼は手頃な価格をリリース 1 つよりターボ スポーツ入力、1989 年にエンツォ コローニは、カテゴリから禁止されています。/システム グランド グランプリ 9 イタリア ロード レース車/エンツォ ・ コローニに 1987 1987
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FIA trigger he released an affordable price than one Turbo sport input, in 1989, Enzo coloni, from categories is prohibited. / System Grand Prix 9 Italy and road racing cars and Enzo coloni a 1987 1987
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彼は 1989 年、カテゴリからのエンツォ コローニにターボ スポーツ入力は 1 つより手頃な価格をリリース FIA トリガーが禁止されています。/システム グランド グランプリ 9 イタリアと道路のレース車やエンツォ ・ コローニ、1987 1987
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He was in 1989, Enzo coloni from category Turbo sport type one more affordable release FIA trigger is prohibited. / System Grand Prix 9 Italy and road racing cars, Enzo coloni, 1987 1987
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彼は 1989 年には、カテゴリからエンツォ コローニ ターボ スポーツ タイプより手頃な価格 1 のリリース FIA のトリガーが禁止されています。/システム グランド グランプリ 9 イタリア、レーシングカー、エンツォ コローニ 1987 1987 道路
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He trigger for Enzo coloni Turbo sport utility more affordable one release FIA banned from category in 1989. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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彼のより手頃な価格 1 つリリース 1989 年に禁止カテゴリから FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティのトリガーします。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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His more affordable one released in 1989 from the banned category triggers FIA Enzo coloni Turbo sport utility. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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彼のより手頃な価格の 1 つは、FIA エンツォ ・ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティ禁止カテゴリ トリガーから 1989 年にリリース。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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One of his more affordable, FIA Enzo coloni Turbo sport utility protected category triggers released in 1989. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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彼のより手頃な価格の FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティの 1 つは 1989 年にリリースされたカテゴリ トリガーを保護されています。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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Protected category triggers released in 1989, is one of the more reasonably priced his FIA Enzo coloni Turbo sport utility. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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カテゴリ トリガーを保護された 1989 年にリリースされた、1 つ以上リーズナブルな価格彼の FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティ。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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Released in 1989, a protected category triggers one or more reasonably priced his FIA Enzo coloni Turbo sport utility. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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1989 年にリリース、トリガーは保護されたカテゴリまたは彼の FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティよりリーズナブルな価格で。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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Released in 1989, the trigger is a protected category or his FIA Enzo coloni Turbo sport utility than a reasonable price. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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1989 年にリリース、トリガーは保護されたカテゴリまたは彼の FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティよりもリーズナブルな価格です。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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Released in 1989, the trigger is a protected category or his FIA Enzo coloni Turbo sport utility more than reasonable prices. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
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1989 年にリリース、トリガーは保護されたカテゴリまたは彼の FIA エンツォ コローニ ターボ スポーツ ユーティリティよりもリーズナブルな価格です。/9 システム グランプリ イタリア、レーシングカー、エンツォ ・ コローニ 1987 1987 道路
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Released in 1989, the trigger is a protected category or his FIA Enzo coloni Turbo sport utility more than reasonable prices. / 9 system Grand Prix Italy, racing cars, Enzo coloni 1987 1987 road
You should move to Japan!
