YOU SAID:

1930 flight of aircraft from England and Australia. In order to maintain the durability limits of extremely dangerous people, the pilot was regarded as harmful mechanical technology. The aviation was young.

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イギリスとオーストラリアからの1930飛行機。非常に危険な人々の耐久性の限界を維持するために、パイロットは有害な機械技術とみなされました。航空は若かった。

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1930 Airplane from the UK and Australia. In order to maintain the durability limit of extremely dangerous people, the pilot was regarded as harmful mechanical technology. The aviation was young.

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イギリスとオーストラリアからの1930年の飛行機。非常に危険な人々の耐久限界を維持するために、パイロットは有害な機械技術とみなされました。航空は若かった。

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An airplane of 1930 from the UK and Australia. In order to maintain the durability limits of extremely dangerous people, the pilot was regarded as harmful mechanical technology. The aviation was young.

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イギリスとオーストラリアからの1930年の飛行機。非常に危険な人々の耐久性の限界を維持するために、パイロットは有害な機械技術とみなされました。航空は若かった。

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The plane in the 1930s from the United Kingdom and Australia. In order to maintain the limits of endurance of extremely dangerous people, the pilot was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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1930 年代にイギリス、オーストラリアからの飛行機。非常に危険な人の持久力の限界を維持するために、パイロットは有害な機械技術と見られていた。航空は若かった。

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1930's airplane from the United Kingdom and Australia. In order to maintain the limits of endurance of a very dangerous man, pilot was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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イギリスとオーストラリアからの1930年代の飛行機。非常に危険な人の持久力の限界を維持するために、パイロットは有害な機械的技術と見なされていました。航空は若かった。

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The aircraft in the 1930s from the United Kingdom and Australia. In order to maintain the limits of endurance of very dangerous people, pilots were considered harmful mechanical technology. Aviation was young.

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イギリスとオーストラリアからの1930年代の航空機。非常に危険な人々の持久力の限界を維持するために、パイロットは有害な機械技術とみなされました。航空は若かった。

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Aircraft in the 1930s from England and Australia. In order to maintain the endurance limit of extremely dangerous people, the pilot was regarded as harmful mechanical technology. The aviation was young.

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イングランドとオーストラリアから 1930 年代に航空機。非常に危険な人の耐久限度を維持するために、パイロットは有害な機械技術とみなされました。航空は若かった。

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Australia and England in the 1930s aircraft. In order to maintain the endurance limit of a very dangerous man, pilot was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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オーストラリアやイギリスで 1930 年代の航空機。持久力を維持するために非常に危険な男、パイロットの限界は、有害な機械技術と見られていた。航空は若かった。

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Aircraft in the 1930s in Australia and the UK. The extremely dangerous man to maintain endurance, the limit of the pilot was seen as harmful mechanical technology. The aviation was young.

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オーストラリアとイギリスの1930年代の航空機。耐久性を維持するために非常に危険な男、パイロットの限界は有害な機械的技術として見られた。航空は若かった。

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Aircraft in Australia and the UK in the 1930s. A very dangerous man to maintain durability, the limit of the pilot was seen as a harmful mechanical technique. The aviation was young.

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1930年代のオーストラリアとイギリスの航空機。耐久性を維持するために非常に危険な男、パイロットの限界は有害な機械的技術として見られた。航空は若かった。

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Aircraft of the 1930s Australia and the United Kingdom. To maintain durability limit of a very dangerous man, pilot was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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1930 年代のオーストラリアおよびイギリスの航空機。耐久性を維持するために非常に危険な男、パイロットの限界は、有害な機械技術と見られていた。航空は若かった。

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1930s aircraft in Australia and the United Kingdom. To maintain the durability of the limits of a very dangerous man, pilot, was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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オーストラリアとイギリスで 1930 年代の航空機。非常に危険な男、パイロットの限界の耐久性を維持するために、有害な機械技術と見られていた。航空は若かった。

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In Australia and the UK's aircraft in the 1930s. In order to maintain the durability of the limit of a very dangerous man, pilot, was seen as harmful mechanical technology. Aviation was young.

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1930年代のオーストラリアとイギリスの航空機で。非常に危険な男の限界の耐久性を維持するために、パイロットは、有害な機械的技術として見られた。航空は若かった。

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On the Australian and British aircraft of the 1930s. In order to maintain durability of the limit of a very dangerous man, the pilot was seen as a harmful mechanical technique. The aviation was young.

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1930 年代のオーストラリアおよびイギリスの航空機。非常に危険な人間の限界の耐久性を維持するために、パイロットは有害な機械技術と見られていた。航空は若かった。

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1930s aircraft in Australia and the United Kingdom. In order to maintain the durability of the limit of a very dangerous man, pilot was seen as harmful mechanical engineering. Aviation was young.

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オーストラリアとイギリスで 1930 年代の航空機。非常に危険な男、パイロットの限界の耐久性を維持するために、有害な機械工学と見られていた。航空は若かった。

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Aircraft in the 1930s in Australia and the UK. A very dangerous man, seen as harmful mechanical engineering to maintain durability of pilot's limits. The aviation was young.

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オーストラリアとイギリスで 1930 年代に航空機。パイロットの限界の耐久性を維持するために有害な機械工学と見られて非常に危険な男。航空は若かった。

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Aircraft in Australia and the UK in the 1930's. A very dangerous guy seen as harmful mechanical engineering to maintain durability of pilot's limit. The aviation was young.

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オーストラリアと英国では 1930 年代の航空機。パイロットの限界の耐久性を維持するために有害な機械工学と見られて非常に危険な男。航空は若かった。

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Aircraft in the 1930s in Australia and the UK. A very dangerous guy seen as harmful mechanical engineering to maintain durability of pilot's limit. The aviation was young.

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オーストラリアとイギリスで 1930 年代に航空機。パイロットの限界の耐久性を維持するために有害な機械工学と見られて非常に危険な男。航空は若かった。

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In Australia and the United Kingdom in the 1930s aircraft. To maintain the durability of the limitations of the pilot is seen as harmful mechanical engineering a very dangerous man. Aviation was young.

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1930年代の航空機のオーストラリアとイギリスで。パイロットの限界の耐久性を維持するために、有害な機械工学は非常に危険な男として見られます。航空は若かった。

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In the 1930's aircraft in Australia and the UK. In order to maintain durability of pilot's limit, harmful mechanical engineering is seen as a very dangerous man. The aviation was young.

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オーストラリアとイギリスの1930年代の航空機で。パイロットの限界の耐久性を維持するために、有害な機械工学は非常に危険な人間として見られます。航空は若かった。